A equipe Renault marcou uma época na Fórmula 1, desde sua entrada em 2002 até a sua fusão com a Lotus em 2011, como a Lotus Renault GP. Durante esse período, a equipe vivenciou momentos memoráveis e conquistas notáveis, deixando uma marca no automobilismo mundial.
Em 2002, a Renault retornou à Fórmula 1 como equipe de fábrica, buscando reviver seu sucesso passado na categoria. Essa mudança estratégica atraiu a atenção de fãs e curiosos em busca de informações sobre a equipe francesa.
Em 2005, o auge da equipe Renault chegou. Sob o comando do talentoso piloto espanhol Fernando Alonso, conquistaram o Campeonato de Construtores, derrotando as equipes tradicionais. Alonso também se tornou o piloto mais jovem a conquistar o título de campeão mundial.
A temporada de 2006 foi marcada por uma intensa batalha entre Fernando Alonso e Michael Schumacher, onde Alonso se consagrou bicampeão mundial. Essa rivalidade capturou a atenção dos buscadores online, gerando uma onda de interesse na equipe Renault.
Apesar de enfrentar alguns desafios em 2007 e 2008, a equipe Renault continuou atraindo pesquisas ao longo desses anos, graças ao seu histórico recente de conquistas e seu status como uma equipe competitiva.
Em 2010, a Renault vendeu sua participação na equipe para o grupo Genii Capital, que optou por manter o nome da equipe. Em 2011, a equipe se tornou a Lotus Renault GP, uma nova entidade que combinava a rica história da Renault com a icônica marca Lotus.
A Lotus Renault GP teve um desempenho sólido em 2011, com destaque para as corridas de pilotos como Vitaly Petrov e Nick Heidfeld. A equipe também atraiu pesquisas online com sua estonteante pintura preta e dourada, um tributo à histórica Lotus dos anos 1980.
Infelizmente, após a temporada de 2011, a equipe Lotus Renault GP passou por mudanças, a Renault deixou oficialmente a equipe que passou a chamar-se apenas de Lotus, contudo a Renault continuou fornecendo os motores da equipe. Em resumo, a história da equipe Renault na Fórmula 1 de 2002 a 2011 foi repleta de conquistas, com dois títulos de campeão mundial de construtores e pilotos.
